Repositorio DSpace

El Repositorio Institucional de la Universidad ESAN tiene como objetivos preservar y difundir el conocimiento académico y científico producido en la universidad bajo los parámetros de acceso abierto

Comunidades

Títulos

Autores

Fechas

Materias

Tipos de material

Envíos recientes

listelement.badge.access-status Acceso Abierto ,
Proceso de recuperación de deudas tributarias en etapa de cobranza coactiva, mediante la aplicación de tecnologías emergentes en los peajes en Lima Metropolitana 2025
(Universidad ESAN, 2026) Pino Huamán, Erika Rossemary; Saavedra Arrascue, Hernando Alonso; Lapiz Campos, Roberto de las Nieves; Arbaiza Fermini, Lydia Aurora
Ante el patrón de morosidad tributaria en la cobranza coactiva de Lima Metropolitana, esta investigación propone optimizar la recuperación de deudas mediante tecnologías emergentes, integrando dicho proceso con la operación de peajes concesionados. Para ello, se plantearon objetivos enfocados en analizar las limitaciones de la cobranza tradicional, examinar el potencial tecnológico, evaluar la viabilidad de la integración y diseñar un modelo conceptual basado en la interoperabilidad de bases de datos, procesamiento en tiempo real y Reconocimiento Automático de Matrículas (ANPR). El estudio adoptó un enfoque cualitativo-propositivo, empleando revisión documental, análisis normativo y entrevistas a informantes clave de la administración tributaria y operadores de peajes. Los resultados demuestran que la integración tecnológica propuesta es técnica, operativa y económicamente viable, ya que aprovecha las infraestructuras digitales existentes y reduce los costos administrativos tradicionales. Asimismo, se evidenció que el uso de datos en tiempo real perfecciona la identificación de deudores y dinamiza el proceso coactivo. Se concluye que articular la administración tributaria con los sistemas de peajes es una estrategia válida que incrementa la recaudación, eleva la eficiencia institucional y fortalece la transparencia en la gestión pública.
listelement.badge.access-status Acceso Abierto ,
Análisis interpretativo del control gubernamental en la promoción y supervisión de inversiones APP: caso PROINVERSIÓN
(Universidad ESAN, 2026) Mendoza Jihuallanca, Fanny; Vivas Monroy, Fiorella Yaneth; Mauricio Morales, Frank Alomias
La presente investigación analiza la percepción sobre el aporte del control gubernamental en la articulación institucional vinculada a las inversiones públicas ejecutadas mediante Asociaciones Público-Privadas (APP) en el Perú, tomando como referencia el análisis desarrollado en una entidad promotora de inversión privada durante el periodo 2024–2025. El estudio se desarrolló bajo un enfoque cualitativo e interpretativo, basado en el análisis normativo, institucional y funcional del control gubernamental, complementado con opiniones de especialistas relacionados con el sistema de control y la gestión de inversiones. Los resultados evidencian brechas entre la normativa vigente y su aplicación práctica, así como limitaciones en la coordinación interinstitucional y en la especialización técnica requerida para la gestión y supervisión de proyectos APP. Se identifica que el control gubernamental contribuye principalmente a fortalecer la transparencia, la trazabilidad y la rendición de cuentas, además de facilitar la identificación de riesgos y la mejora del cumplimiento contractual. Sin embargo, su efectividad se ve condicionada por deficiencias de articulación institucional, criterios divergentes y enfoques tradicionales de control. La investigación aporta evidencia relevante para fortalecer la gestión pública y optimizar la ejecución de inversiones mediante APP.
listelement.badge.access-status Acceso Abierto ,
Análisis de las demoras y paralizaciones en la ejecución de los proyectos de inversión públicada en el Programa Nacional de Infraestructura Educativa en el periodo 2017 - 2025: causas y alternativas de solución
(Universidad ESAN, 2026) Alcala Ramos, Moises Agustin; Perez Garcia, María del Pilar; Granados Valentin, Delsy Milagros; Vergara Padilla, Carlos Eduardo; Fuentes Cruz, César
La investigación analiza las causas de las demoras y paralizaciones en los proyectos de infraestructura educativa ejecutados por el PRONIED durante el periodo de estudio con el objetivo de proponer mejoras que aseguren su ejecución oportuna y eficiente. A nivel nacional, se evidencia una persistente brecha de infraestructura, acompañada de un elevado número de obras paralizadas, lo que refleja limitaciones estructurales en la gestión de inversión pública. En el sector educación se observa un conjunto signficativo de obras paralizadas y condiciones inadecuadas en la infraestructura existente. En el caso del PRONIED, una proporción relevante de proyectos ha exprimentado al menos una paralización. Las principales causas directas comprenden la resolución de contratos, deficiencias en los expediente técnicos, retrasos en la ejecución de obra y restricciones financieras. Estas responden a factores estructurales como la ausencia de una gestión integral de proyectos en riesgos y debilidades en la gobernanza institucional.El impacto económico de estas ineficiencias resulta signficativo y afecta la capacidad del Estado para atender nuevas inversiones. Frente a ello, se propone fortalecer la gestión mediante la implementación de una PMO, la mejora en los procesos de contratación, la optimización de los expedientes técnicos y la incorporación de herramientas tecnológicas.
listelement.badge.access-status Acceso Abierto ,
Análisis técnico, económico, regulatorio y financiero de un sistema de transporte por cabotaje marítimo entre los puertos de Matarani y Chancay
(Universidad ESAN, 2026) Berrocal Infante, Juliana Gesy; Guzman Soncco, Henry John; Pinto Choque, Vladimir Ylich; Ticona Morales, Junior Hasbraly; Velásquez Salazar, Germán Adolfo
El cabotaje marítimo entre los puertos de Matarani y Chancay. La propuesta busca descongestionar la carretera Panamericana Sur, reducir costos y tiempos logísticos, y ofrecer una alternativa sostenible ante la creciente demanda de carga entre el sur y el centro del Perú. El documento se estructura en ocho capítulos: los tres primeros definen el problema, el marco normativo las capacidades portuarias actuales. El Capítulo IV detalla el modelo operativo, incluyendo rutas y embarcaciones. Los Capítulos V y VI examinan las reformas regulatorias y el enfoque territorial al año 2035. Finalmente, los Capítulos VII y VIII presentan la evaluación económica-financiera (mediante indicadores como VAN y TIR) junto a las conclusiones para su implementación. En conclusión, la investigación sostiene que el cabotaje Matarani-Chancay es una alternativa viable y estratégica para modernizar la cadena logística nacional y potenciar la competitividad.
listelement.badge.access-status Acceso Abierto ,
Plan de negocio para determinar la viabilidad de desarrollo y operación de un proyecto Multifamily para renta residencial en Miraflores
(Universidad ESAN, 2026) Montalvo Casimiro, Miguel Elias; Chávez Pino, Andrea Rosemary; Salinas Vilcachagua, Ricardo Emilio
La presente tesis desarrolla un plan de negocio para evaluar la viabilidad de un proyecto multifamily destinado a la renta residencial en el distrito de Miraflores, Lima. El modelo responde a un creciente déficit habitacional, generado por el incremento del precio del suelo y las condiciones restrictivas del crédito hipotecario, que han impulsado la demanda de alquiler, especialmente entre jóvenes profesionales. El segmento objetivo comprende personas de 25 a 40 años, de niveles socioeconómicos A y B, que priorizan flexibilidad, ubicación y calidad de vida, con preferencia por unidades compactas y amenities de calidad. El estudio identifica a Miraflores como un distrito estratégico por su conectividad, servicios y cercanía a centros laborales, en un contexto donde el 24% de los hogares limeños alquila. El plan abarca análisis de mercado, estrategia comercial, diseño del producto, operaciones, administración y evaluación financiera, incluyendo análisis de sensibilidad y riesgos. Los resultados buscan demostrar la sostenibilidad económica del proyecto y su atractivo para inversionistas institucionales, como AFP y compañías de seguros, que buscan flujos de caja predecibles y retornos a largo plazo, al tiempo que contribuye a reducir el déficit habitacional en la zona.