Infraestructura de transporte en el Asia-Pacífico: demanda futura, problemas y soluciones

Abstract

The economy of the Asia-Pacific region has registered one of the highest growth rates and this trend is expected to continue. As a result, passenger and cargo traffic has also increased, causing most of the airports and ports to become congested. This has generated the need for the State to invest in new infrastructure that can meet current demand, but the construction of new ports and airports generates a series of challenges, including financing, ownership, administration and regulation; all this in a globalized context, of economic liberalization and integration. The problems presented by the operation and investment in infrastructure, their causes and the possible ways of solving them are reviewed, at the same time that two policy options are presented: planning mechanisms and market mechanisms. Different options for introducing the market mechanism into infrastructure are examined, such as deregulation, the management contract, the effects of the reform, and the role of the government.

La economía de la región de Asia y el Pacífico ha registrado una de las tasas de crecimiento más altas y se espera que esta tendencia continúe. Como resultado, el tráfico de pasajeros y carga también ha aumentado, lo que ha provocado la congestión de la mayoría de los aeropuertos y puertos. Esto ha generado la necesidad de que el Estado invierta en nueva infraestructura que pueda satisfacer la demanda actual, pero la construcción de nuevos puertos y aeropuertos genera una serie de desafíos, entre ellos el financiamiento, la propiedad, la administración y la regulación; todo ello en un contexto globalizado, de liberalización e integración económica. Se revisan los problemas que presenta la operación e inversión en infraestructura, sus causas y las posibles formas de solucionarlos, al mismo tiempo que se presentan dos opciones de política: mecanismos de planificación y mecanismos de mercado. Se examinan diferentes opciones para introducir el mecanismo de mercado en la infraestructura, como la desregulación, el contrato de gestión, los efectos de la reforma y el papel del gobierno.