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URI permanente para esta comunidadhttps://hdl.handle.net/20.500.12640/4147

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2015 - 20174

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    Propuesta de innovación tecnológica para el tráfico de vehículos importados en APM Terminals Callao S.A.
    (Universidad ESAN, 2015) García Rivas, Carlos Javier; López Argote, Frank John; Polanco Ramos, Víctor Alexis; Silva Tejeda, Jimmy Arturo
    El presente trabajo de investigación tiene como objetivo principal proponer la innovación tecnológica para la descarga, ubicación y distribución de los vehículos en APM Terminals Callao S. A. Los objetivos específicos trazados son tres: (1) plantear el desarrollo de mecanismos mediante la innovación tecnológica para mejorar la descarga de vehículos importados; (2) sugerir una nueva forma que permita a APM Terminals Callao S. A. optimizar el uso del espacio en las zonas de Depósito Temporal mediante el uso de tecnología; y (3) proponer un modelo basado en tecnologías para la optimización del tráfico de vehículos importados. Con la aplicación de la innovación tecnológica en los procesos de tráfico de descargar de vehículos importados se ha determinado el ahorro de un turno en la descarga y el 9% en la reducción en los gastos que conllevan esta actividad.
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    Estudio de pre-factibilidad : creación, desarrollo e implementación de una plataforma de servicios aplicable a transportistas marítimos y almacenes aduaneros - Libérate
    (Universidad ESAN, 2017) Iglesias Landa, Walter Ricardo; Muñoz Contreras, Juan Antonio; Pipa Beltrán, Lady Elizabeth; Rivera Echevarría, Jaime Renato; Yupanqui Ortiz de Orue, Joan Karen
    La presente tesis presenta la plataforma web “Libérate” que plantea brindar una herramienta a los importadores o sus agencias de aduana para realizar todos los trámites de pagos de los procesos descritos vía web con pagos electrónicos, consultas de montos en línea, poder tener la trazabilidad del proceso de importación para que se conozca cómo va progresando la gestión, unir los dos negocios de agencia marítima y depósito aduanero en una sola plataforma y realizar todas las gestiones de una misma manera, sin realizar colas y tampoco presentarse personalmente para realizar algunas gestiones de pago.
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    Diseño, construcción y ejecución de las actividades complementarias para la modernización del terminal portuario General San Martin, ubicado en la Bahía de Paracas
    (Universidad ESAN, 2017) López Barrón, Francisco Roberto; Lozano Cotera, Vlademir Alcides; Mejía Gómez, Sergio; Távara Cubas, Bernardo Carlos; Valdez Barrueta, Edinsson Fausto
    La tesis que se presenta aborda el tema de las concesiones en el Perú (Asociaciones Público Privada – APP) y según lo establecido por el Ministerio de Economía y Finanzas del Estado peruano, en el Perú están definidas como una modalidad a través de la cual participan las empresas privadas realizando inversiones económicas, aportando su experiencia, entregando conocimientos adquiridos, gestionando equipos, operando tecnología moderna, y finalmente compartiendo los riesgos asociados al proyecto, esto último se distribuye, en donde la empresa privada generalmente es quien se queda con los mayores riesgos. Lo que se busca con una APP es crear, desarrollar, mejorar, operar o mantener infraestructura pública y/o proveer servicios públicos que satisfagan a los usuarios.
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    ÍtemAcceso Abierto
    Análisis de los factores críticos de éxito para el desarrollo de una zona de actividad logística en el Puerto del Callao
    (Universidad ESAN, 2016) Asmat Fajardo, Víctor; Gonzales Peña, Edward; Landa Paredes, Fernando; Martínez Zuasnábar, Javier; Poma Aquino, Miguel Ángel
    El presente documento busca analizar la naturaleza de las ZAL (Zona de Actividad Logística) y determinar los Factores Críticos de Éxito (FCE) de una ZAL a nivel mundial, para lo cual se estudiarán diversas ZAL representativas en el mundo tales como ZAL Barcelona, ZAL Yantian, Parque Logística de MIT Panamá, ZAL Cartagena y ZEAL Valparaíso. En adición a ello, se tendrá en consideración la opinión de expertos peruanos relacionados a infraestructura y logística peruana. Por lo que la presente tesis tiene los siguientes objetivos: - Determinar los factores claves para el desarrollo de una ZAL en base a la opinión de expertos. - Determinar los factores claves para el desarrollo de una ZAL en base al estudio de las experiencias internacionales de las principales ZAL en el mundo. - Determinar los factores críticos de éxito (FCE) para el desarrollo de una ZAL en el puerto del Callao. - Realizar un análisis comparativo de los FCE con el proyecto de ZALAC. - Proponer recomendaciones para el desarrollo de una ZAL en el puerto del Callao.