Escuela de negocios

URI permanente para esta comunidadhttps://hdl.handle.net/20.500.12640/4148

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20161

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Autor: search.filters.author.Narbaiza Chanducas, Karin Jenny

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    Concesión de la línea Uno del Metro de Lima : evaluación del valor generado
    (Universidad ESAN, 2016) Guerra Fortuna, Zayda Angela; Leung Wong, Man Sam; Narbaiza Chanducas, Karin Jenny; Orihuela Herrera, Irvin Octavio
    En las dos últimas décadas en América Latina, y en el mundo el crecimiento demográfico y el desarrollo económico han puesto en manifiesto la necesidad de contar con medios de transporte más eficientes. Es así que, en el Perú, particularmente en ciudades de alta concentración demográfica como Lima un sistema de transporte masivo (en adelante Metro) es efectivo para solucionar los problemas de movilidad de la población. Sin embargo existen grandes debates en la literatura, pues si bien es cierto muchos sistemas de metro han tenido como objetivo resolver problemas de trasporte, ambientales y uso de suelo, no todos los proyectos implementados han tenido éxito, ya sea porque han tenido un número bajo de pasajeros o no tuvieron impacto en el tráfico, calidad de aire o desarrollo urbano.