Propuesta de optimización de procesos operativos para incrementar la productividad y reducir el nivel de inventario en la conversión vehicular
dc.contributor.advisor | Estrada Morriberón, Renzo Angel | |
dc.contributor.author | Valverde Valverde, Alexandra Alicia | |
dc.contributor.author | Vásquez Jeri, Diego Mauricio | |
dc.contributor.author | Soto Contreras, Jorge | |
dc.contributor.author | Tarazona Romero, Juan Jesús Eugenio | |
dc.contributor.author | Sequeiros Tumpay, Selenia Guadalupe | |
dc.coverage.spatial | Perú | |
dc.date.accessioned | 2022-02-17T22:22:34Z | |
dc.date.available | 2022-02-17T22:22:34Z | |
dc.date.embargoEnd | 2022-12-02 | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.description.abstract | En el presente trabajo de investigación no experimental se expondrá el análisis, diagnóstico y propuesta de solución para optimizar el proceso de preparación vehícular de una de las empresas con mayor participación de mercado en el sector automotriz en el Perú. El objetivo principal de esta investigación es diseñar una propuesta de mejora de procesos bajo el marco metodológico de Business Process Management (BPM) que busca incrementar la productividad con la cual se tendría un impacto directo en el nivel de inventario de vehículos en el Centro de Distribución. Se realizó un análisis de todos los procesos que forman parte del área de producción, el cual incluye la preparación de vehículos (inspecciones de calidad, conversiones a gas, etc) antes de ser despachados al cliente final (directo o por concesionario). Se estableció un rediseño de procesos como propuesta de solución que pretende aumentar la productividad. Para comprobar el nivel de impacto de la propuesta de solución se ha empleado el software de simulación Arena. Finalmente, se menciona la variación de los indicadores determinados del modelo actual (AS IS) y después de la simulación obtenida con el diseño de la propuesta de solución (TO BE) obteniendo un impacto teórico significativo. | es_ES |
dc.format | application/pdf | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12640/2934 | |
dc.language | Español | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad ESAN | es_ES |
dc.publisher | Universidad ESAN | |
dc.publisher.country | PE | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | * |
dc.subject | Optimización | es_ES |
dc.subject | Productividad | es_ES |
dc.subject | Procesos industriales | es_ES |
dc.subject | Industria automotriz | es_ES |
dc.subject | Distribución del tiempo | es_ES |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.04 | |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04 | |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04 | |
dc.title | Propuesta de optimización de procesos operativos para incrementar la productividad y reducir el nivel de inventario en la conversión vehicular | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
dc.type.other | Trabajo de suficiencia profesional | |
local.acceso.esan | Acceso abierto | |
renati.advisor.dni | 71756272 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-0913-7148 | |
renati.author.dni | 70414039 | |
renati.author.dni | 73822148 | |
renati.author.dni | 73699503 | |
renati.author.dni | 76582016 | |
renati.author.dni | 71116041 | |
renati.discipline | 722056 | |
renati.discipline | 613066 | |
renati.juror | Chávez Rojas, Mónica Patricia | |
renati.juror | Saenz Acosta, Cesar Sandro | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Industrial y Comercial | |
thesis.degree.discipline | Ingeniería de Tecnologías de Información y Sistemas | |
thesis.degree.grantor | Universidad ESAN. Facultad de Ingeniería | |
thesis.degree.name | Ingeniero Industrial y Comercial | |
thesis.degree.name | Ingeniero de Tecnologías de Información y Sistemas |
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