La desprotección legal frente al uso de los servicios de aplicativos móviles de transporte
dc.contributor.advisor | Costa Gálvez, Jean Carlo | |
dc.contributor.author | Morales Zamora, Lucero Melania | |
dc.contributor.author | Gutierrez Castillo, Alberto Rafael | |
dc.contributor.author | Flores Castillo, Claudia Patricia | |
dc.contributor.author | Pacheco Alban, Juan Diego | |
dc.coverage.spatial | Perú | |
dc.date.accessioned | 2024-06-09T17:59:35Z | |
dc.date.available | 2024-06-09T17:59:35Z | |
dc.date.issued | 2024 | |
dc.description.abstract | Las plataformas de dos lados, como Uber, Cabify e Indriver, son fundamentales en la economía digital actual, facilitando interacciones entre usuarios finales para beneficio mutuo y generando importantes implicaciones legales. Este estudio se propone investigar el funcionamiento de estas plataformas en la economía colaborativa y su impacto en la responsabilidad civil, con el fin de comprender mejor su modelo de negocio y sus implicaciones legales. Se analizaron detalladamente las operaciones de plataformas como Uber, Cabify e InDriver, así como sus términos y condiciones legales, para determinar su enfoque en la responsabilidad del servicio proporcionado por terceros conductores. Así mismo, se pretende descubrir si estas plataformas se deslindan de la responsabilidad directa sobre la calidad del servicio, basándose en términos y condiciones que protegen su posición como intermediarios tecnológicos. Además, se observó que los contratos por adhesión pueden ser considerados abusivos si explotan la posición de inferioridad del adherente. Las plataformas de dos lados juegan un papel crucial en la economía colaborativa, pero plantean desafíos legales en términos de responsabilidad y equidad contractual. Se necesita un mayor escrutinio legal para proteger los derechos de los consumidores y garantizar una competencia justa en este sector. | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12640/3949 | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad ESAN | es_ES |
dc.publisher.country | PE | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ | * |
dc.subject | Aplicaciones de computadoras | es_ES |
dc.subject | Plataformas virtuales | es_ES |
dc.subject | Economía colaborativa | es_ES |
dc.subject | Protección del consumidor | es_ES |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04 | es_ES |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 | es_ES |
dc.title | La desprotección legal frente al uso de los servicios de aplicativos móviles de transporte | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.type.other | Trabajo de suficiencia profesional | es_ES |
renati.advisor.dni | 40380897 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0001-7831-5959 | es_ES |
renati.author.dni | 15101075 | |
renati.author.dni | 12100282 | |
renati.author.dni | 14100190 | |
renati.author.dni | 13200212 | |
renati.discipline | 422016 | es_ES |
renati.juror | Fernandez Rodriguez, Milagros Nora | |
renati.juror | Miranda Benavides, Jorge David | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_ES |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | es_ES |
thesis.degree.discipline | Derecho Corporativo | es_ES |
thesis.degree.grantor | Universidad ESAN. Facultad de Derecho y Ciencias Sociales | es_ES |
thesis.degree.name | Abogado | es_ES |
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