Propuesta para la sustitución del combustible Diésel en los vehículos de transporte de pasajeros

dc.contributor.advisorAmésquita Cubillas, Fidel
dc.contributor.authorAldana Rivera, Jesús Jhon
dc.contributor.authorCornejo Sueldo, Enrique Javier
dc.contributor.authorGrajeda León, Amy Wind
dc.contributor.authorReyes Vivas, Yenny Margot
dc.date.accessioned2022-07-22T21:52:56Z
dc.date.available2022-07-22T21:52:56Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractLa presente tesis propone un cambio de la matriz energética en el transporte urbano de pasajeros, que consume combustible diésel y en su mayoría de importación, Para tal efecto hemos seleccionado a la empresa de Transportes Unidos el Chino S.A. (ETUCHISA) como caso estudio y línea base para realizar una transición energética al Gas Natural y/o baterías eléctricas, para ello se plantea evaluar lo siguiente: - Rentabilidad económica del combustible diésel, - Evaluación del impacto ambiental de las alternativas, - Evaluación de la sostenibilidad social de las alternativas, - Seleccionar la alternativa que permita sustituir el combustible diésel. De las evaluaciones a los buses de transporte urbano de pasajeros, realizadas en términos privados y sociales, se determina que los primeros 5 años de operación es rentable el uso del combustible diésel, posteriormente, desde el año 5 al año 20, el uso de buses a Gas Natural es más rentable y finalmente, desde el año 20 en adelante, el uso de Baterías eléctricas es definitivamente más rentable que las otras dos alternativas de combustible. Finalmente, proponemos que las entidades gubernamentales MINEM, MINAM y MTC realicen coordinaciones y políticas públicas integradas para que de esta manera se elabore el plan estratégico para la transición energética planteada.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12640/3051
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad ESANes_ES
dc.publisher.countryPEes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/2.5/pe/*
dc.subjectEstudios de viabilidades_ES
dc.subjectCombustibleses_ES
dc.subjectTransporte de pasajeroses_ES
dc.subjectFuentes de energía renovableses_ES
dc.subjectTransporte públicoes_ES
dc.subjectPlanificación de la empresaes_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04es_ES
dc.titlePropuesta para la sustitución del combustible Diésel en los vehículos de transporte de pasajeroses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.type.otherTrabajo de investigación (Maestría)es_ES
renati.advisor.dni06607654
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-3964-7330es_ES
renati.author.dni45535359
renati.author.dni07263135
renati.author.dni75240808
renati.author.dni20025338
renati.discipline711157es_ES
renati.jurorAguirre Gamarra, Carlos
renati.jurorLecarnaque Molina, Guillermo
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#maestroes_ES
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigaciones_ES
thesis.degree.disciplineGestión de la energíaes_ES
thesis.degree.grantorUniversidad ESAN. Escuela de Administración de Negocios para Graduadoses_ES
thesis.degree.nameMagíster en Gestión de la Energíaes_ES

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