Propuesta para la sustitución del combustible Diésel en los vehículos de transporte de pasajeros

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dc.contributor.advisorAmésquita Cubillas, Fidel
dc.contributor.authorAldana Rivera, Jesús Jhon
dc.contributor.authorCornejo Sueldo, Enrique Javier
dc.contributor.authorGrajeda León, Amy Wind
dc.contributor.authorReyes Vivas, Yenny Margot
dc.date.accessioned2022-07-22T21:52:56Z
dc.date.available2022-07-22T21:52:56Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractLa presente tesis propone un cambio de la matriz energética en el transporte urbano de pasajeros, que consume combustible diésel y en su mayoría de importación, Para tal efecto hemos seleccionado a la empresa de Transportes Unidos el Chino S.A. (ETUCHISA) como caso estudio y línea base para realizar una transición energética al Gas Natural y/o baterías eléctricas, para ello se plantea evaluar lo siguiente: - Rentabilidad económica del combustible diésel, - Evaluación del impacto ambiental de las alternativas, - Evaluación de la sostenibilidad social de las alternativas, - Seleccionar la alternativa que permita sustituir el combustible diésel. De las evaluaciones a los buses de transporte urbano de pasajeros, realizadas en términos privados y sociales, se determina que los primeros 5 años de operación es rentable el uso del combustible diésel, posteriormente, desde el año 5 al año 20, el uso de buses a Gas Natural es más rentable y finalmente, desde el año 20 en adelante, el uso de Baterías eléctricas es definitivamente más rentable que las otras dos alternativas de combustible. Finalmente, proponemos que las entidades gubernamentales MINEM, MINAM y MTC realicen coordinaciones y políticas públicas integradas para que de esta manera se elabore el plan estratégico para la transición energética planteada.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12640/3051
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad ESANes_ES
dc.publisher.countryPEes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rightsAtribución 2.5 Perú*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/2.5/pe/*
dc.subjectEstudios de viabilidades_ES
dc.subjectCombustibleses_ES
dc.subjectTransporte de pasajeroses_ES
dc.subjectFuentes de energía renovableses_ES
dc.subjectTransporte públicoes_ES
dc.subjectPlanificación de la empresaes_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04es_ES
dc.titlePropuesta para la sustitución del combustible Diésel en los vehículos de transporte de pasajeroses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.type.otherTrabajo de investigación (Maestría)es_ES
renati.advisor.dni06607654
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-3964-7330es_ES
renati.author.dni45535359
renati.author.dni07263135
renati.author.dni75240808
renati.author.dni20025338
renati.discipline711157es_ES
renati.jurorAguirre Gamarra, Carlos
renati.jurorLecarnaque Molina, Guillermo
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#maestroes_ES
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigaciones_ES
thesis.degree.disciplineGestión de la energíaes_ES
thesis.degree.grantorUniversidad ESAN. Escuela de Administración de Negocios para Graduadoses_ES
thesis.degree.nameMagíster en Gestión de la Energíaes_ES
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Maestría en Gestión de la Energía