Propuesta para la sustitución del combustible Diésel en los vehículos de transporte de pasajeros
dc.contributor.advisor | Amésquita Cubillas, Fidel | |
dc.contributor.author | Aldana Rivera, Jesús Jhon | |
dc.contributor.author | Cornejo Sueldo, Enrique Javier | |
dc.contributor.author | Grajeda León, Amy Wind | |
dc.contributor.author | Reyes Vivas, Yenny Margot | |
dc.date.accessioned | 2022-07-22T21:52:56Z | |
dc.date.available | 2022-07-22T21:52:56Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.description.abstract | La presente tesis propone un cambio de la matriz energética en el transporte urbano de pasajeros, que consume combustible diésel y en su mayoría de importación, Para tal efecto hemos seleccionado a la empresa de Transportes Unidos el Chino S.A. (ETUCHISA) como caso estudio y línea base para realizar una transición energética al Gas Natural y/o baterías eléctricas, para ello se plantea evaluar lo siguiente: - Rentabilidad económica del combustible diésel, - Evaluación del impacto ambiental de las alternativas, - Evaluación de la sostenibilidad social de las alternativas, - Seleccionar la alternativa que permita sustituir el combustible diésel. De las evaluaciones a los buses de transporte urbano de pasajeros, realizadas en términos privados y sociales, se determina que los primeros 5 años de operación es rentable el uso del combustible diésel, posteriormente, desde el año 5 al año 20, el uso de buses a Gas Natural es más rentable y finalmente, desde el año 20 en adelante, el uso de Baterías eléctricas es definitivamente más rentable que las otras dos alternativas de combustible. Finalmente, proponemos que las entidades gubernamentales MINEM, MINAM y MTC realicen coordinaciones y políticas públicas integradas para que de esta manera se elabore el plan estratégico para la transición energética planteada. | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12640/3051 | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad ESAN | es_ES |
dc.publisher.country | PE | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/pe/ | * |
dc.subject | Estudios de viabilidad | es_ES |
dc.subject | Combustibles | es_ES |
dc.subject | Transporte de pasajeros | es_ES |
dc.subject | Fuentes de energía renovables | es_ES |
dc.subject | Transporte público | es_ES |
dc.subject | Planificación de la empresa | es_ES |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04 | es_ES |
dc.title | Propuesta para la sustitución del combustible Diésel en los vehículos de transporte de pasajeros | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_ES |
dc.type.other | Trabajo de investigación (Maestría) | es_ES |
renati.advisor.dni | 06607654 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0003-3964-7330 | es_ES |
renati.author.dni | 45535359 | |
renati.author.dni | 07263135 | |
renati.author.dni | 75240808 | |
renati.author.dni | 20025338 | |
renati.discipline | 711157 | es_ES |
renati.juror | Aguirre Gamarra, Carlos | |
renati.juror | Lecarnaque Molina, Guillermo | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro | es_ES |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacion | es_ES |
thesis.degree.discipline | Gestión de la energía | es_ES |
thesis.degree.grantor | Universidad ESAN. Escuela de Administración de Negocios para Graduados | es_ES |
thesis.degree.name | Magíster en Gestión de la Energía | es_ES |
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